（草津国際スキー場）
ゴンドラリフト１基（通年運行）、クワッドリフト２基、ロマンスリフト９基
１．利用者の皆様へ
「草津国際スキー場」の御利用と索道事業に対する御理解を頂きまして、誠に有り難うございます。当「草津国際スキー場」は、平成１９年
７月１日より指定管理者制により、株式会社草津観光公社に管理運営が委ねられました。
当社では、経営理念の第一に「安全輸送の確保」を掲げ、法令の遵守と共に安全輸送に努めております。
本報告書は、鉄道事業法に基づき、輸送の安全確保のための取り組みや、安全の実態について自らを振り返ると共に利用者の皆様に広
く御理解を頂くために公表をするものです。皆様からの声を輸送の安全に役立てたく、是非とも積極的な御意見を頂戴できれば幸いです。
２．基本方針と安全目標
当「草津国際スキー場」の経営理念の第一は、安全の確保です。「安全基本方針」を次のように掲げ、社長以下社員全員に周知・徹底を
しております。
(1)一致協力して輸送の安全に努めること。
(2)輸送の安全に関する法令及び関連する規定をよく理解するとともにこれを遵守し、厳正、忠実に職務を遂行すること。
(3)常に輸送の安全に関する状況を理解するよう努めること。
(4)事故、災害が発生したときは、人命救助を最優先に行動し、速やかに安全適切な処置をとること。
(5)情報は漏れなく迅速、正確に伝え、透明性を確保すること。
昭和５０年４月１日から現在まで、索道運転事故が皆無であり、引き続き社長を先頭に安全輸送の確保に努め、事故０件を目標に取り組
む所存です。
３．事故等の発生状況
当「草津国際スキー場」においては、昭和５０年４月１日から平成１７年９月３０日までの３０年間にわたり索道運転事故が皆無であり、平
成１７年１０月に栄えある関東運輸局長表彰を受けました。その後においても事故の発生はありません。
平成１９年度は、強風のためゴンドラリフト２０日間、クワッドリフト５日間、ロマンスリフト２０日間運行を停止しました。
平成１９年度における、国土交通省関東運輸局へのインシデント発生報告はありません。
平成１９年１月、関東運輸局の保安監査を受け、３項目の改善指示並びに３項目の改善勧告がありましたが、早急に改善策を立てて既
に対応を完了しております。
４．輸送の安全確保のための取り組み
関東運輸局主催の索道技術管理者研修会（２日間コース）には、索道技術管理者６名全員が受講をしており、関東鋼索交通協会主催の
索道技術研修会（２日間コース）には毎年輪番で参加をしており、１９年度においては２名が参加しております。
また、保守管理技術の習得を目的とした、民間索道メーカー主催の「自動循環式索道の握索装置」（４日間コース）にも１名が参加をいた
しました。
ゴンドラリフトにおいては、年２回実施している定期点検整備期間中に職員総参加により救助訓練及び予備原動機の運転訓練を実施す
るとともに、クワッドリフト・ロマンスリフトにおいては、毎シーズン職員総参加（パトロール隊員を含む。）で救助訓練を実施しております。
安全維持・向上のため営業収入の１１％〜１８％を施設の修繕費に充てており、１９年度においてはゴンドラリフトで握索機のオーバーホ
ール（４７基）、支えい索の切り詰め、最小間隔規制押送サイクロ減速機の交換、支柱脱索防止装置取り付けボルト交換、ＴＱＣ設備整備
等を実施し、クワッドリフトではシーケンサー更新、緊張油圧シリンダー交換、握索機オーバーホール（３８基）、原動滑車小スプロケット軸
ベアリング交換、主減速機オーバーホール等を行い、ロマンスリフトにおいては減速機・原動機のオーバーホール、インバーター更新、施
設塗装等を実施しました。
５．｢草津国際スキー場｣安全管理体制（平成２０年４月１日現在）
社長をトップとする安全管理組織を構築し、各責任者の責務を明確にしています。
６．利用者の皆様の連携と御願い
より安全で信頼される索道をつくるため、皆様から御寄せ頂いた声を役立てて参ります。
このスキー場では、次の事柄をよくご理解のうえ、別に定められた、「スキー場の行動規則」を守って、事故の無いようにして下さい。
（スノーボーダーは、「スキー」を「スノーボード」と読み替えて下さい。）
1. スキーには、次のような特有の危険があることを御承知のうえ、これを御自身の注意により避けるようにして下さい。
イ．雪・風・霧など、天候による危険。
ロ．がけ・凸凹など、地形による危険。
ハ．アイスバーン・なだれなど、雪の状態による危険。
ニ．岩石・立ち木など、自然の障害物による危険。
ホ．リフト施設・建物・雪上車輌など、人工の障害物による危険。
ヘ．他のスキーヤーとの接触による危険。
ト．自らの失敗による危険。
2. スキー場管理区域の外に出ないで下さい。管理区域内でもコースに指定されていない所には出ないで下さい。
3. 保護者の目の届かない所での御子様の単独行動は、お止め下さい。
4. 当スキー場では、この告知及びスキー場の行動規則の無視・軽視による事故には責任を負いかねます。
※以上の事柄を承認できない方は、このスキー場でのスキーをお断りします。
1. 他人を傷つけたり、脅かしたりしてはならない。
2. 地形・天候・雪質・技能・体調混雑等の状況に合わせてスピードをコントロールし、いつでも危険を避けるために止まれるよう滑り方
を選ばなければならない。
3. 前にいる人の滑走を妨害してはならない。
4. 追い越すときは、その人との間隔を十分あけなければならない。
5. 滑り出すとき、合流するとき、斜面を横切るときは、上を良く見て安全を確かめなければならない。
6. コースの中で座り込んではならない。狭い所や上から見通せない所では立ち止まることも慎まなければならない。
転んだときは、すばやくコースをあけなければならない。
7. 登るとき、歩くとき、止まるときは、コースの端を利用しなければならない。
8. スキーやスノーボードには、流れ止めを付けなければならない。
9. 掲示・標識・場内放送等の注意を守り、スキーパトロール、スキー場係員の指示には従わなければならない。
10. 事故に出会ったときは、救助活動と通報に協力し、当事者・目撃者を問わず、身元を明らかにしなければならない。
財団法人 日本鋼索交通協会
財団法人 日本スキー連盟
財団法人 日本職業スキー教師協会
全国スキー安全対策協議会
日本スノーボード協会
７．御連絡先
「安全報告書」に対する御感想及び｢草津国際スキー場｣の安全への取り組みに対する御意見を御寄せ下さい。
〒377−1711
群馬県吾妻郡草津町大字草津字白根国有林158林班
株式会社 草津観光公社 索道事業部 宛て
TEL：0279-88-8111 FAX：0279-88-8540
ゴンドラリフト１基（通年運行）、クワッドリフト２基、ロマンスリフト９基
１．利用者の皆様へ
「草津国際スキー場」の御利用と索道事業に対する御理解を頂きまして、誠に有り難うございます。当「草津国際スキー場」は、平成１９年
７月１日より指定管理者制により、株式会社草津観光公社に管理運営が委ねられました。
当社では、経営理念の第一に「安全輸送の確保」を掲げ、法令の遵守と共に安全輸送に努めております。
本報告書は、鉄道事業法に基づき、輸送の安全確保のための取り組みや、安全の実態について自らを振り返ると共に利用者の皆様に広
く御理解を頂くために公表をするものです。皆様からの声を輸送の安全に役立てたく、是非とも積極的な御意見を頂戴できれば幸いです。
| 代表取締役社長 中澤 敬 |
| (1)基本方針 |
当「草津国際スキー場」の経営理念の第一は、安全の確保です。「安全基本方針」を次のように掲げ、社長以下社員全員に周知・徹底を
しております。
(1)一致協力して輸送の安全に努めること。
(2)輸送の安全に関する法令及び関連する規定をよく理解するとともにこれを遵守し、厳正、忠実に職務を遂行すること。
(3)常に輸送の安全に関する状況を理解するよう努めること。
(4)事故、災害が発生したときは、人命救助を最優先に行動し、速やかに安全適切な処置をとること。
(5)情報は漏れなく迅速、正確に伝え、透明性を確保すること。
| (2)安全目標 |
昭和５０年４月１日から現在まで、索道運転事故が皆無であり、引き続き社長を先頭に安全輸送の確保に努め、事故０件を目標に取り組
む所存です。
３．事故等の発生状況
| (1)索道運転事故 |
当「草津国際スキー場」においては、昭和５０年４月１日から平成１７年９月３０日までの３０年間にわたり索道運転事故が皆無であり、平
成１７年１０月に栄えある関東運輸局長表彰を受けました。その後においても事故の発生はありません。
| (2)災害（地震や暴風雨、豪雪、雷、雪不足等） |
平成１９年度は、強風のためゴンドラリフト２０日間、クワッドリフト５日間、ロマンスリフト２０日間運行を停止しました。
| (3)インシデント(事故の兆候) |
平成１９年度における、国土交通省関東運輸局へのインシデント発生報告はありません。
| (4)行政指導等 |
平成１９年１月、関東運輸局の保安監査を受け、３項目の改善指示並びに３項目の改善勧告がありましたが、早急に改善策を立てて既
に対応を完了しております。
４．輸送の安全確保のための取り組み
| (1)人材教育 |
関東運輸局主催の索道技術管理者研修会（２日間コース）には、索道技術管理者６名全員が受講をしており、関東鋼索交通協会主催の
索道技術研修会（２日間コース）には毎年輪番で参加をしており、１９年度においては２名が参加しております。
また、保守管理技術の習得を目的とした、民間索道メーカー主催の「自動循環式索道の握索装置」（４日間コース）にも１名が参加をいた
しました。
| (2)緊急時対応訓練 |
ゴンドラリフトにおいては、年２回実施している定期点検整備期間中に職員総参加により救助訓練及び予備原動機の運転訓練を実施す
るとともに、クワッドリフト・ロマンスリフトにおいては、毎シーズン職員総参加（パトロール隊員を含む。）で救助訓練を実施しております。
| (3)安全のための投資と支出 |
安全維持・向上のため営業収入の１１％〜１８％を施設の修繕費に充てており、１９年度においてはゴンドラリフトで握索機のオーバーホ
ール（４７基）、支えい索の切り詰め、最小間隔規制押送サイクロ減速機の交換、支柱脱索防止装置取り付けボルト交換、ＴＱＣ設備整備
等を実施し、クワッドリフトではシーケンサー更新、緊張油圧シリンダー交換、握索機オーバーホール（３８基）、原動滑車小スプロケット軸
ベアリング交換、主減速機オーバーホール等を行い、ロマンスリフトにおいては減速機・原動機のオーバーホール、インバーター更新、施
設塗装等を実施しました。
５．｢草津国際スキー場｣安全管理体制（平成２０年４月１日現在）
社長をトップとする安全管理組織を構築し、各責任者の責務を明確にしています。
| 社 長： | 輸送の安全の確保に関する最終的な責任を負う。 |
| 専 務： | 社長を補佐し、スキー場事業を含め、社内業務を統括する。 |
| 索道事業部長： | 索道事業の輸送の安全の確保に関する業務を統括する。 |
| 索道支配人： | 安全統括管理者の指揮の下、索道事業に関する業務を統括する。 |
| 索道技術管理者： | 安全統括管理者の指揮の下、索道の運行の管理、索道施設の保守の管理その他の技術上の事項 に関する業務を統括する。 |
| 索道技術管理員： | 索道技術管理者の指揮の下、索道の運行の管理、索道施設の保守の管理その他技術上の事項に 関する業務を管理する。 |
６．利用者の皆様の連携と御願い
| (1)「御客様の声を大事にし、“かたち”にしています。」 |
より安全で信頼される索道をつくるため、皆様から御寄せ頂いた声を役立てて参ります。
| (2)リフト乗車時の注意事項 |
<乗車時>
ロ． イスから飛び降りること。
ハ． イスの上でふざけたり、後ろを向いたりすること。
ニ． ストック等で支柱などにさわること。
4. リフトが止まっても飛び降りないで下さい。
<降車時>
- リフト利用に不安な方は、係員に申し出て下さい。
- 「のりば」の表示位置で、スキー、ボードを正しく前に向けて待機して下さい。
- 乗れなかったら、直ぐにリフトから離れて下さい。
- スキーヤーは、ストックが隣の人の迷惑にならないように注意して下さい。
- リュック等はヒザの上にのせ、衣服等のヒモにも注意して下さい。
- ボーダーは、流れ止めを付け、ハイバックをたたんで下さい。
- 乗車中は手すりにつかまり、深く腰を掛けて下さい。
- セフティーバーが装着されているときは、セフティーバーを下げて、バーにつかまり、深く腰を掛けて下さい。
- 乗っている時は、次のことを行わないで下さい。
ロ． イスから飛び降りること。
ハ． イスの上でふざけたり、後ろを向いたりすること。
ニ． ストック等で支柱などにさわること。
4. リフトが止まっても飛び降りないで下さい。
<降車時>
- 「おりば」が近づいたら降りる準備をし、降りた後はまっすぐに進んで下さい。
- 降りられなかったら、そのままイスに座っていて下さい。 ※係員の指示に従って下さい。
| (3)このスキー場で、スキーをなさる方へ！ |
このスキー場では、次の事柄をよくご理解のうえ、別に定められた、「スキー場の行動規則」を守って、事故の無いようにして下さい。
（スノーボーダーは、「スキー」を「スノーボード」と読み替えて下さい。）
1. スキーには、次のような特有の危険があることを御承知のうえ、これを御自身の注意により避けるようにして下さい。
イ．雪・風・霧など、天候による危険。
ロ．がけ・凸凹など、地形による危険。
ハ．アイスバーン・なだれなど、雪の状態による危険。
ニ．岩石・立ち木など、自然の障害物による危険。
ホ．リフト施設・建物・雪上車輌など、人工の障害物による危険。
ヘ．他のスキーヤーとの接触による危険。
ト．自らの失敗による危険。
2. スキー場管理区域の外に出ないで下さい。管理区域内でもコースに指定されていない所には出ないで下さい。
3. 保護者の目の届かない所での御子様の単独行動は、お止め下さい。
4. 当スキー場では、この告知及びスキー場の行動規則の無視・軽視による事故には責任を負いかねます。
※以上の事柄を承認できない方は、このスキー場でのスキーをお断りします。
| (4)「スキー場の行動規則」 |
1. 他人を傷つけたり、脅かしたりしてはならない。
2. 地形・天候・雪質・技能・体調混雑等の状況に合わせてスピードをコントロールし、いつでも危険を避けるために止まれるよう滑り方
を選ばなければならない。
3. 前にいる人の滑走を妨害してはならない。
4. 追い越すときは、その人との間隔を十分あけなければならない。
5. 滑り出すとき、合流するとき、斜面を横切るときは、上を良く見て安全を確かめなければならない。
6. コースの中で座り込んではならない。狭い所や上から見通せない所では立ち止まることも慎まなければならない。
転んだときは、すばやくコースをあけなければならない。
7. 登るとき、歩くとき、止まるときは、コースの端を利用しなければならない。
8. スキーやスノーボードには、流れ止めを付けなければならない。
9. 掲示・標識・場内放送等の注意を守り、スキーパトロール、スキー場係員の指示には従わなければならない。
10. 事故に出会ったときは、救助活動と通報に協力し、当事者・目撃者を問わず、身元を明らかにしなければならない。
財団法人 日本鋼索交通協会
財団法人 日本スキー連盟
財団法人 日本職業スキー教師協会
全国スキー安全対策協議会
日本スノーボード協会
７．御連絡先
「安全報告書」に対する御感想及び｢草津国際スキー場｣の安全への取り組みに対する御意見を御寄せ下さい。
〒377−1711
群馬県吾妻郡草津町大字草津字白根国有林158林班
株式会社 草津観光公社 索道事業部 宛て
TEL：0279-88-8111 FAX：0279-88-8540
